無(wú)人值守地磅有什么作用?標(biāo)準(zhǔn)化和定制軟件設(shè)計(jì)

無(wú)人值守地磅有什么作用?標(biāo)準(zhǔn)化和定制軟件設(shè)計(jì)

無(wú)人值守稱重地磅系統(tǒng)具有這些性能。

無(wú)人值守系統(tǒng)注重?zé)o人值守，在保證業(yè)務(wù)穩(wěn)定不中斷的情況下，稱重效率大大提高，規(guī)劃成本大大降低，稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性也得到了保證。

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)可以完成多個(gè)汽車衡網(wǎng)絡(luò)稱重，同一輛車可以在不同的汽車衡中分離皮重和毛重，實(shí)時(shí)更新每個(gè)稱重?cái)?shù)據(jù)，有助于提高汽車衡的欺詐率。該系統(tǒng)可以根據(jù)需要自動(dòng)生成計(jì)量數(shù)據(jù)報(bào)告，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)傳輸?shù)讲糠值挠?jì)算機(jī)。

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的稱重過(guò)程可以自動(dòng)完成。車內(nèi)配有一張電子卡，在車開(kāi)上秤臺(tái)之前，刷卡器檢測(cè)到車的到來(lái)，讀取電子卡中的卡號(hào)等參數(shù)，自動(dòng)輸入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)確認(rèn)后自動(dòng)提升擋桿，讓車開(kāi)上秤臺(tái)稱重拍照，稱重完成。出口擋車器擋桿自動(dòng)提升，車開(kāi)下秤臺(tái)，司機(jī)撕下打印好的過(guò)磅單，自動(dòng)完成稱重過(guò)程。

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的應(yīng)用；

車衡不妨24小時(shí)不中斷工作，不需要員工看管，稱重?cái)?shù)據(jù)也不妨上傳到服務(wù)器完成遠(yuǎn)程監(jiān)控處理。

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)由:

稱重臺(tái)、稱重傳感器、稱重顯示器、接線盒、放慢板、打印機(jī)、電腦、刷卡器、紅外光柵、擋車器、攝像機(jī)、語(yǔ)音提醒系統(tǒng)、自動(dòng)稱重系統(tǒng)、控制軟件等。

無(wú)人值守地磅有什么作用？

地磅無(wú)人值守管理系統(tǒng)由稱重系統(tǒng)、發(fā)光二極管顯示系統(tǒng)、車牌識(shí)別捕獲系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理打印系統(tǒng)等組成。

當(dāng)車輛通過(guò)感應(yīng)線圈時(shí)，系統(tǒng)開(kāi)始工作，讀卡器開(kāi)始讀卡進(jìn)行語(yǔ)音提示，通過(guò)紅外線對(duì)射確定車輛前后左右都是出磅，指揮車輛停到位置。車輛停止穩(wěn)定后，稱重系統(tǒng)稱重，稱重?cái)?shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)處理中心進(jìn)行處理。處理成功后，打印票據(jù)，存檔圖片，在發(fā)光二極管屏幕上顯示稱重信息，大門(mén)自動(dòng)桿，車輛離開(kāi)，系統(tǒng)工作結(jié)束。

無(wú)人值守地磅

標(biāo)準(zhǔn)化和定制軟件設(shè)計(jì)。

在系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中，無(wú)人值守集中計(jì)量管理系統(tǒng)將遵循標(biāo)準(zhǔn)的軟件設(shè)計(jì)規(guī)范，在數(shù)據(jù)層、業(yè)務(wù)邏輯層、表示層等方面進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)。實(shí)現(xiàn)軟件界面UI的一致性、簡(jiǎn)潔性和快捷性設(shè)計(jì)。系統(tǒng)可以根據(jù)客戶的個(gè)性化需求，定制開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)界面和部分功能。

基本功能設(shè)計(jì)

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)、衡器配置設(shè)計(jì)、計(jì)量模式、權(quán)限管理設(shè)計(jì)、用戶管理設(shè)計(jì)、防篡改功能設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)報(bào)告功能設(shè)計(jì)。

無(wú)人值守系統(tǒng)可以在無(wú)人值守的情況下自動(dòng)測(cè)量過(guò)往車輛，打印票據(jù)，存檔抓圖等。整個(gè)過(guò)程可以自動(dòng)進(jìn)行，大大節(jié)省了人力資源成本，使工作自動(dòng)化。